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新基建风口下,充电桩领域蕴藏了哪些投资机遇?



新能源充电基础设施的跑马圈地、野蛮生长和建设速度逐渐滞缓后,经历大起大落的充电桩企业有约70%都已摔下或转身离开舞台, 然而有一家企业依旧在“电”脚起舞,它就是诞生于充电桩市场黄金时期的超级充电桩运营商——充之鸟。



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今年,“新基建”首次被写入政府工作报告。充电桩有幸被推上舞台,憋了太久的充电桩,终于可以在聚光灯下翩翩起舞,让世界瞩目。 截至目前,超级充电桩运营商充之鸟已经在深圳、广州、上海投建交(直)流充电站点200多个,共计充电桩8000多台。


那么,在新基建政策助推下,充之鸟在新一轮的发展机遇下又有着怎样的舞姿和队形?而在这之前, 充之鸟又是怎样从鱼龙混杂的新能源市场中一步一步走到今天?



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充电桩布局需要多方资源



“台上一分钟,台下十年功”。多数企业看到了新能源汽车的美好前景,却忽略了更实际的问题——资源协调。 建设一个充电桩要协调土地、电容等多方资源,而充电桩建成后又面临着新能源车保有量少,充电效率低等尴尬问题。


当然,除了资源,云平台数据服务也是核心的技术壁垒。充之鸟在2016年就已经确立计算实行数据资源,到今天已经基本成型。 此外,充之鸟一直以自主研发软硬件并拥有多项研发专利,构建了生态体系中互联互通的大数据平台。



合作才能更好角逐市场



“新基建”概念大火3个月来,市场动作不断。充之鸟就先后与马上用车、联程出行等车企达成合作。去年年底, 充之鸟与投资者们达成合作,打造了深圳宝安区最大的超级充电站之一,充之鸟·深圳第7站-兴东超级充电站, 数据统计场站每日充电量平均达到40000KW.h。



充之鸟·兴东超级充电站



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此外,今年5月,充之鸟与四川省江油市市委书记、四川省江油市高新区副书记等人进行了场站考察并洽谈合作事宜。



充电安全排第一



超级充电桩运营商对安全的防护和监控是第一位的,它不仅要保护桩的安全,还要保护汽车的安全、环境的安全。



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大多数人都认为电动汽车的安全只是汽车和电池制造商应该关注的,但充电企业同样应该做好安全保障,因为这是一个系统工程, 就像人体一样,就算身体再好,也要做好预防、定期体检、了解自身指标。目前充之鸟充电网可实现对充电汽车安全诊断, 及时防护,可监视、可控制、可防护、可追溯,确保车主的用车安全、充电安全。


近期,越来越多的地方政府开始谋划新基建行动方案,促进区域创新发展和转型升级。乘新基建东风, 充电桩行业迎来大规模提速发展机遇期。静待越来越多的企业随着音乐,找到专属位置,尽情舞动。



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